液晶版wifi采集車載pos機-巴士扣費機-企業巴士智能收費

公交刷卡機，祝你一路順風。  

◆建立、修改、刪除、查詢、打印員工詳細檔案資料。　      

◆乘車卡的發行，充值、退換、變更。　      

◆操作員級別限制操作權限。　      

◆使ic卡設置票價、讀卡權限、讀卡時間間隔、內存清空卡和司機考勤卡管理。　      

◆乘車卡可分類、分組限制消費時段和消費金額。　      

◆消費金額自由設定　      

◆數據采集可通過本公司開發的輕巧手持采集器進行數據采集。　      

◆終端指定卡類消費控制。　      

◆詳盡的個人消費明細表、終端消費明細表、部門統計表、車載機消費統計表等。　      

◆實時自動數據采集監控，手動快速數據采集，定時自動數據采集，定時自動校對時鐘。  

系統效益分析:      

(1)    加快乘客上車速度，減少車輛停站時間,加速車輛周轉等于減少車輛。      

(2)    用儲值票取代月票，按次收費，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業在月票上的虧損。學生票采用儲值票后依然給予優惠。      

公交經營性虧損的一個重要因素  就是月票。長期的計劃經濟，一直把公交企業作為福利型企業。隨著社會主義市場經濟的建立，月票將向方便乘客、略有優惠的方向發展。用ic卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對促進管理，加強經濟改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業虧損，減少依賴政府補貼創造前提。      

以廈門公交為例，雖然采用了ic卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優惠方式，造成月票卡發行越多，虧損越多的局面。      

(3)    及時掌握客流情況，科學合理調度而創造效益。      

(4)    可以節省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50％的乘客使用儲值票，可節省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴大無人售票后,點鈔員近２００人，減少１００人每年可節省綜合費用約３００萬元。      

(5)    廣告  費收入，儲值票面可印廣告  ，抵消儲票卡的部分成本。   

高考期間，公交車將對標記“綠絲帶”的車輛減速讓行，同時避免在考點附近鳴笛、急剎；若遇特殊情況如考場沿線道路臨時斷交，將積極配合交管部門指揮，采取線路繞行方案，保障考生“綠色通道”暢通無阻。

另外，考生憑借手腕處“綠絲帶”可免費乘坐市區內所有公交車，公交公司將做好考場沿線公交站點下站督導工作，維持乘車秩序，協助駕乘人員做好考生優先工作。