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李亞茹(女士)
普通會(huì)員
李亞茹 (女士)
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永州js75減速機(jī)廠家 呂梁減速機(jī)專業(yè)供應(yīng) 朔州js75減速機(jī)
本減速機(jī)主要與礦用刮板輸送機(jī)配套用的75千瓦減速機(jī)。本減速機(jī)為三級(jí)弧齒圓柱齒輪減速器。該減速機(jī)裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面,與輸送機(jī)平行布置。減速機(jī)四軸為輸出軸,四軸的花鍵帶動(dòng)輸送機(jī)鏈輪,減速機(jī)一軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接,完成減速及傳遞功率作用。
減速機(jī)齒輪模數(shù)及速比
速比級(jí)別 |
小齒輪模數(shù) |
小齒輪齒數(shù) |
大齒輪模數(shù) |
大齒輪齒數(shù) |
速比 |
第一級(jí) |
ms=8.6 |
12 |
ms=8.6 |
35 |
1:2.9167 |
第二級(jí) |
mn=7 |
16 |
mn=7 |
53 |
1:3.3125 |
第三級(jí) |
m=9 |
17 |
m=9 |
43 |
1:2.2594 |
總速比 |
1:24.43758 |
結(jié)構(gòu)
本減速機(jī)其結(jié)構(gòu)如圖所示,由第一圓弧傘齒輪軸,第二斜齒齒輪軸,第三圓柱齒輪軸,第四輸出軸。四根軸均由滾動(dòng)軸承固定在減速器上下箱體內(nèi)。本減速機(jī)上下箱體材料為ht250灰鑄鐵。
本減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn),共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來(lái)承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過(guò)調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來(lái)保證。
第二軸的軸向游隙通過(guò)調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來(lái)保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比,改善了兩軸承潤(rùn)滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長(zhǎng)了錐齒輪的使用壽命。
減速機(jī)的箱體為上下對(duì)稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。
減速機(jī)使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒輪,注入量為浸沒(méi)大錐齒輪的齒寬。
中煤集團(tuán)電氣堅(jiān)持“誠(chéng)信、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,奉行“質(zhì)量第一、用戶至上”的宗旨,竭誠(chéng)期盼與國(guó)內(nèi)外各界朋友攜手共進(jìn)、共同發(fā)展。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無(wú)產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無(wú)購(gòu)買記錄 |
地區(qū):滄州
主營(yíng)產(chǎn)品:機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū):東莞
主營(yíng)產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:演播室工程,移動(dòng)導(dǎo)播系統(tǒng),非線性編輯系統(tǒng)等