3月11日消息,36氪今日引述多位知情人士消息稱,比亞迪核心管理層在近期的一場內部溝通會上表示,公司將調動技術與產業鏈上下游的所有優勢,用3年的時間去打一場“解放戰役”。報道稱,比亞迪的價格戰“遠未結束”,總攻“剛剛開始”。
比亞迪也將推出第五代DM系統(雙模混合動力系統)。與會人士透露,第五代DM-i百公里油耗2.9L,滿油滿電可以跑接近2000公里。
據悉,這次“解放戰役”的最大目標是“吃下更多的油車市場份額”,用三年的時間一舉將新能源滲透率拉到全新的高度,在這個過程中也會“不可避免地波及到”新能源車同行。
不僅是DM系統,比亞迪今年還有望同步推出e平臺4.0(IT之家注:e平臺是比亞迪專屬純電車開發平臺)。e平臺于2010年問世,2021年已經迭代到第三代。同樣在2021年,比亞迪發布了第四代DM技術。
即將推出的e平臺4.0,仍瞄準集成化發展,屆時更多的零部件集成后,線束更少,將帶來新的降本空間,配合比亞迪巨大的銷量優勢,車價還有進一步下降的可能。
報道稱,比亞迪打贏“解放戰役”,替代更多油車市場份額的兩記重要勝負手包括如下兩點:一手抓性能,將百公里油耗降低至2.9L,一手抓價格,更多的零部件集成帶來新的降本點。
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