升降機【elevator】應該定義為：在垂直上下通道上載運人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機械設備或裝置。

是由平臺以及操縱它們用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成的一個整體。升降機由行走機構, 液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。

類似升降機最早的出現應追溯到古代的中國及歐洲各國,當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現代的升降機是十九世紀蒸汽機發明之後的產物。1845年,第一臺液壓升降機誕生,當時使用的液體為水。1853年,美國人艾利莎·奧的斯【Elisha Otis】發明自動安全裝置,大力提高鋼纜曳引升降機的安全。1857年3月23日,美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。自此以后,升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。最初的升降機是由蒸汽機推動的,因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年,德國人西門子發明使用電力的升降機,從此名副其實的「升降機」正式出現。自此以后,升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。

在近代我們用來升降貨物的是一種木質梯子,用起來很不方便,攀登時比較危險。中國首個安裝升降機的城市是上海。1907年,六層高的匯中飯店安裝了兩臺奧的斯升降機。臺灣第一部商用升降機則在日治時期1932年安裝,位于臺北市「菊元百貨」,當時稱為流籠。國內生產的升降機,產品型號各異,提升高度有4米、6米、18米甚至達百米不等。選用國內外先進液壓、馬達、泵站系統、液壓系統防爆裝置和液壓自鎖裝置。具有設計新穎、結構合理、升降平衡、操作簡單、維修方便等其他產品不可替代的優點。廣泛用于廠房維護、工業安裝、設備檢修物業管理、倉庫、航空、機場、港口、4S店、車站、機械、化工、醫藥、電子、電力等高空設備安裝和檢修。使用相當的廣泛,而且不用機房,有無井道均可安裝使用。

升降機的發展正在處于一個高峰狀態,由于大多數廠家或者個人為了提高場地的利用率,更多的選擇了多層建筑,由此也需要一種裝置來方便上下提升下降貨物。由于普通電梯造價高,承載力較低,不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物,所以開發出了高承載力的液壓升降機來輔助生產和貨物運輸。液壓升降貨梯即安全又具有超大的負載能力,而且維修方便,使得這一特殊產業有的更快的發展。

升降機的應用范圍：

1、對物體體積較寬或較長有特殊要求的。

2、一般升降機高度不應高于25米的。

3、對于設備處于經濟型考慮的。

4、對于安裝位置有限制或者外掛的。

5、對于只運輸貨物的。

6、一般適用于機械設備運輸,紡織,工業運輸。

升降機在出廠前均已檢驗調試,各項技術指標達到設計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統基本不需調整。升降機在使用中要注意, 必須放置在堅實平整的地面上,以防工作時傾翻。按下“上升”或“下降”按鈕,使工作臺升降。如果工作臺不動,應立即停機進行檢查。發現電動升降機工作壓力過高或聲音異常時,應立即關機檢查,以免機械遭受嚴重破壞；每月定期檢查軸銷工作狀態,如發現軸銷、螺絲松脫,一定要鎖緊,以防軸銷脫落造成事故。液壓油應保持清潔,每6個月更換一次； 維修保養和清掃升降機時,務必要撐起安全撐桿。

升降機安裝時必須注意以下幾大點：

安裝前的準備

1、認真編寫安裝施工專項施工方案,對安裝人員進行安全技術交底。

2、按基礎方案做好基礎,注意找準、找平、找正點,保證基礎的水平及各項使用要求。

3、保持外用施工升降機的進場道路通順,并有足夠的停放設備空間。在需用汽吊進行輔助安裝時,應充分考慮現場環境是否符合汽吊的作業條件等。

4、保證安裝現場優良的電力供應,安裝單獨配電箱,在配電箱使用時電漏電開關必須滿足施工升降機用要求,如果安裝的施工升降機是變頻控制的,在選擇漏電開關時應當與變頻器適配。

圍欄與吊籠

1、將基礎表面清掃干凈,將地腳螺栓安裝好,如果所安裝的施工升降機安裝在地下室樓面上時,在基地螺絲的下方必須用墊鐵,增大螺母與樓板的受力面,以減少螺母對樓板的磨擦；

2、在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調整導軌架的垂直度；

3、安裝三節標準節,并用經緯儀測量導軌架的垂直度,保證導軌架的各個主管在兩個方向上的垂直度（1/1000）；

4、導軌架調整垂直后,壓緊4個地腳螺栓；

5、同上一樣調整圍欄門框的垂直度,壓緊其余的地腳螺栓；

6、安裝緩沖彈簧；

7、將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來；

8、同上調整垂直度壓緊地腳螺栓,松開吊籠內電動機上的制動器。（SC200/200型先安裝吊籠后再安裝傳動板）。

9、用起重機吊起吊籠,從標準節上方使吊籠準確就位；將兩吊籠分別套在導軌架上,并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個吊籠的驅動架準備好,將各背輪及滾輪調整至最大間隙的位置,以利于安裝驅動架。用起重設備再給升降機基本部分安裝一個標準節,擰緊聯接螺栓。用起重設備分別將兩套驅動架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯接銷軸,將籠頂護欄安裝好。

10、將制動器復位；

11、安裝維修節。維修節一般安裝在第四節。

12、再安裝兩個標準節。用經緯儀檢查并調整一下導軌架的垂直度,使其在兩個互相垂直的方向上的誤差符合表一規定。

調整

1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；

2、各個滾輪與標準節立柱的間隙為0.5mm；

電纜安裝

現場供電箱距升降機電源箱應在20m以內,保證供電質量。

1、將供電電纜從升降機上的電源箱內總電源開關接入現場供電箱。

2、將電纜線以自由狀態盤入電纜籠內。

3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱,另一端通過電纜托架引到吊籠內接入電控箱。

4、電纜籠安裝在電纜托架下方,使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內。

電氣裝置檢查

在調試前,先用起重設備安裝一、二、標準節,然后按如下步驟進行調試：

1、接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω；

2、用500V兆歐表測電動機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ;

3、檢查各安裝控制開關,分別打開吊籠籠上各個門,觸動斷繩保護開關,上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用；

4、校核電動機界限,吊籠上、下運動方向應與操作盒所示方向一致；普通施工升降機吊桿安裝：吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內,在吊籠內,在吊籠內安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定；

導軌架的安裝

1、將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈,并加少量潤滑脂,在地上將4節標準節連成一組,然后吊上導軌架對準下面標準節主管和齒條上的銷孔,用螺栓堅固；

2、隨著導軌架的不斷提,應同時安裝附墻架,并檢查導軌架安裝垂直度,允許偏差100m小于90mm;

3、利用手（電）動起重機進行導軌架標準節安裝接高工作,加節時操作人員應站在吊籠頂部,利用控制盒操作升降機,不可在吊籠內進行操作以免發生事故,可按下面程序進行：

（1）將吊籠開至下限位所允許到達的最低位置。

（2）放下手（電）動起重機的鋼絲繩和吊具。

（3）在地面掛好一個標準節,緩緩搖動卷筒手柄（或啟動電葫蘆）,將該標準節從地面護欄外提升至吊籠頂部并放好。

（4）操作人員帶好標準節所需的聯接螺拴、力矩扳手等工具,然后在籠頂操作升降機使吊籠上升。（注意在上升過程中,應將手動起重機吊臂轉至一個安全角度,確保吊籠運行時吊臂不與周圍建筑物碰撞。）

（5）向上開動吊籠,當籠頂驅動架上方距待要接高的標準節止口距離約250mm時立即停止吊籠的運行。

（6）用手（電）動起重機吊起吊籠頂部的標準節并且高出導軌架已接標準節20mm,緩緩轉動吊桿,使標準節接口正對,此時慢慢放下標準節,使四個接口完全吻合。

（7）穿好標準節螺栓,用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。

（8）從標準節上摘下吊具,收回鋼絲繩,將吊桿轉至安全方向,向下開吊籠,進行下一個標準節的接高用業。注意：每次接高時應給標準節止口涂上黃油,以免生銹。

附墻架安裝

1、 首次附墻安裝在離底面4.5～6米處,以后每隔9m安裝一次；

2、 附墻架的水平傾斜角度最大為±10度。

1、給升降機接通電源并試運行,確保各個動作準確無誤后（各動作應點動）,應首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好,以防止吊籠撞底。下限位碰鐵的位置,應在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺150mm處；

2.下限位碰塊的安裝位置,應保證吊籠滿載向下運行時,開關觸及下限位碰塊后自動切斷控制電源而停車后,吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm,下極限碰塊的安裝位置應保證極限開關在下限位開關動作之后動作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。

3、確保上、下限位開關距限位碰鐵的距離,必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關斷開位置時,其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內；

4、限位開關及極限開關調整合適后,便可進行導軌架接高及附著架、電纜導架的安裝作業。此時應安裝最下面一個附著架,在距地面6-8m處安裝,也可根據現場情況具體處理,再安裝下面兩個電纜護架,最下面一個距電纜筒口約1m左右,上面一個與下面一個相距3m。將所有螺栓緊固可靠,確保碰鐵不移動。

5、將所有的滾輪、背輪間隙調整好,以保證吊籠運行平穩。

6、當所有安裝工作結束后,應檢查各緊固件有無松動,是否達到了規定的擰緊力矩,然后進行載荷試驗及吊籠墜落試驗并將安全器正確復位。

最后安裝完畢后,經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附墻支座及設備安裝的質量、精度進行全面檢測、防墜試驗、試運行,經簽證后方可投入運行。

折疊升降機的正確操作規程

升降機的正確操作：

1、施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責,并必須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修。

2、施工外用電梯安裝后,應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗）,經試驗合格簽證后,方可投入運行。

3、施工外用電梯在投入使用前,必須經過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業人員進行操作。

4、電梯操作人員必須遵守安全操作規程,并持特種作業證上崗。

5、作業前應重點作好例行保養并檢查。作業前應重點檢查：a．啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。b．電梯標準節、吊籠（梯籠）整體等結構表面應無變形、銹蝕；標準節連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。c．動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。d．各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節點無開（脫）焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺（通道口）平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。e．齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。f．安全制動器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換（無標志應有記錄備案）。電梯制動器調節松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。g．電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。

6、控制器（開關）手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常；機件無漏電現象；電器儀表有效,指示準確；然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠；測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業。

7、作業中操作技術和安全注意事項：a．合上地面電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動（操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關按“零”號位電梯停車（操縱桿式手一松自動停車）,在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。b．對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。c．電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地面1～2m時,要停車試驗制動器性能。如發生不正常,及時修復后方準使用。d．轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重；嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人；轎廂頂上不得載人或貨物（安裝除外）。 e．電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯系密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。f．電梯在運行中如發現機械有異常情況,應立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內）。g．電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。h

．電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

8、吊籠內乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規定。

9、遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發現問題及時維修加固,確認正常后方可運行。

10、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。

11、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。

12、作業后,將轎廂（梯籠）降到底層,各操縱器（開關）轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養工作。

13、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。

14、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養制度。

按照升降機結構的不同分：剪叉式升降機（固定剪叉式升降機、移動式升降機）、套缸式升降機、鋁合金（立柱）式升降機、曲臂式升降機（折臂式的更新換代）、導軌鏈條式升降機（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。

1.剪叉式

分類：剪叉式升降機分為移動剪叉式升降機、固定剪叉式升降機；其中移動式的又分為牽引式、自行走人工牽引式。全自行式三大類。

簡介：剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構,使升降臺起升后有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大,并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,更安全。是用途廣泛的高空作業升降設備。

特點：舉升機構采用高強度錳鋼鉅形管制作。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等）,加配上手動液壓裝置,可在停電或無電源場所照常升降工作,并可加伸縮平臺,在平臺長度不足時可延伸至所需位置,從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產品,是高空安全文明生產之必備。

用途：適合于機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態下,快速、慢速行走,只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、后退、轉向等動作。機器處于停止狀態時,車輪始終處于制動狀態,并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優質橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時,增大了制動的摩擦力。

2.套缸式

簡介：套缸式升降機為多級液壓缸直立上升,液壓缸高強度的材質和良好的機械性能,塔形梯狀護架,使升降臺有更高的穩定性。即使身處20米高空,也能感受其優越的平穩性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護,高空清潔等單人工作的高空作業。

特點：全新設計,雙梯防轉結構,雙速下降系統,最大升高達35米不等,穩定、可靠、美觀、操作簡便是套缸式電動升降機的最大特點。采用多級液壓缸直立上升,液壓缸高強度的材質和良好的機械性能,塔形梯狀護架,使升降機有更高的穩定性。即使在20米高空,平穩如山。動力選配：交流220V（標準配置）、交流380V電源、直流電源、手動泵。

用途：最普通的也是最實用的,登高作業也許不再是煩惱。廣泛適用于車站、廠房、賓館、大廈、商場、機場、體育場、碼頭、酒店、機場以及各種需要登高作業的場合等。

3.鋁合金式

簡介：整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高,具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便、升降平臺平穩、操作方便、安全可靠等優點,令高空作業更方便快捷,能夠快速、慢速行走,可調速,是現代企業高效安全生產之理想高空作業設備。主要產品分為單立柱鋁合金,雙立柱鋁合金,多柱鋁合金升降機。

特點：采用高強度優質鋁合金材料,具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀,能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。立柱升降系統,具有載量大,穩固性強,平臺面積大,推行方便等特點。

用途：

單柱鋁合金升降機：該系列產品為室內型,廣泛適用于星級酒店,大型超市等各行業大廳、廠房內的高空作業, 具有升降平衡,操作方便,能進入一般門廳,可隨意進出電梯且耗電少、無污染、工作時不傷 地面,可用于 貼墻工作及探出作業,工作無死角。單立柱式鋁合金電動升降機配上龍門跨架附件,非常適合于影劇院、會堂、教堂等的維修工作。該龍門跨架組裝容易,操作省力,移動靈活,可跨越高度達1.1m的固定座椅等障礙物,并可在臺階上穩定 作業。高強度矩形鋼管制作,剛性、穩定性好。配有萬向腳輪,機動靈活。兩端架跨距可調,能適 用于跨越不同障礙物的要求。兩端架垂直可調,可用于一定坡度的斜面或臺階上作業。

雙立柱鋁合金升降機：全新設計的新一代產品,整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高,使升降臺的偏轉與擺動極小。采用雙桅柱式結構,載重量大,平臺面積大,穩定性極好,運轉靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。該升降機廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護,高空清潔等單人工作的高空作業。

立柱鋁合金升降機：三組桅柱支撐作業平臺同步升降,支退結構同單桅柱式平臺,具有超大的載重量和優秀 的工作穩定性。整體升降式護欄裝置,強度好,運輸時大幅度地降低整機高度,裝卸十分方便,通過一次升降即可完成裝配或拆卸。該升降機承載能力強,適合于兩人（可攜帶一定的重量工具和材料）同時登高作業；還可根據不同環境訂制成各種非標產品,以滿足不同需要。

立柱鋁合金升降機：整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高,采用四桅柱式結構,穩定性極好,運轉靈活,載重量大,平臺面積大,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。使升降臺的偏轉與擺動極小。

輔助行走雙桅柱升降機：能夠在 不同工作狀態下,不需外接電源,移動靈活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前進、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動作,省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機場、體育場館、大型企業等較大范圍的高空作業,在國內是最理想的高空作業設備。該系列產品為雙桅柱升降系統,具有穩定性強等特點。

4.曲臂式

簡介：曲臂式升降機是折臂式升降機的更新換代產品。能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；36 0度旋轉,平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備；升降平臺移動性好,轉移場地方便；外型美觀,適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。

特點：采用優質結構鋼,單面焊接雙面成型工藝,原裝進口液壓泵站或國內合資液壓泵站,高空作業升降平臺裝有平衡閥、自動保壓等安全裝置,平臺安全可靠耐用。該系列升降機具有移動靈活,升降平穩,載重量大,操作方便等特點,

用途：曲臂式高空作業平臺按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種,多用于船廠等高度要求較高的場所,此類機器安全性較好,移動方便,但是成本很高。廣泛用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、車站、機場、影劇院、展覽館、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通,石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修。是保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養等用途的最佳選擇。可根據個人需求使用要求設計制造。消防隊普遍使用這種升降機。

全自行式升降平臺

無需外接電源,采用24V直流供電,人工臺面操作。操作簡單,升降不穩。

5.導軌鏈條式

簡介：導軌鏈條式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺,用于二層、三層工業廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸,由于最低高度150-300mm,最適用于不能開挖地坑的工業場合,同時無需上部吊點,具有多種新式（單柱、雙柱、四柱）,動作平穩,操作簡單可靠,液壓、電器多種保護,讓樓層間貨物傳輸經濟。

特點：導軌鏈條式液壓升降平臺采用鏈條作為主要的活動件,相對于剪叉式液壓升降平臺的軸銷,鏈條更不容易磨損。而且產品體積小無需機房,適用的范圍更廣；在土建上也無需地坑,安裝施工更方便。

用途：導軌鏈條式液壓升降平臺對于空間要求極小,特別適合于作業比較頻繁的工廠車間,物流園、碼頭、汽車4s店等,產品易于包裝,外形美觀,能滿足一些對外觀有特殊要求的客戶。